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生態(tài)環(huán)境部:針對移動污染源開展“五大行動” 全球聚焦

時間:2023-03-29 14:01:46       來源:光明網(wǎng)


【資料圖】

???2022年中國移動環(huán)境管理年報顯示,移動源污染成為我國大中城市空氣污染的重要來源。由于排放設施的可移動性,移動源污染監(jiān)測成本高、監(jiān)測困難,該如何突破這一難點?在3月28日生態(tài)環(huán)境部舉辦的例行新聞發(fā)布會上,生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江表示,相比于固定源的治理,移動源相對比較滯后,主要是通過推進排放標準實施,來實現(xiàn)新增移動源污染物的減排。

劉炳江介紹,近年來,移動源污染減排做了大量的工作。比如淘汰了3500萬輛老舊汽車、黃標車;車輛排放標準“三級跳”,相應油品標準“三級跳”;大力推進“公轉(zhuǎn)鐵”,鐵路貨運量自2016年以來實現(xiàn)六連增。但實施這些減排措施的同時,還有大量新增的車輛和機械,因此移動源排放一直處于高位。

為了減少移動源排放,生態(tài)環(huán)境部會同有關(guān)部門印發(fā)了《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動方案》,針對移動源開展“五大行動”:

第一,推進公轉(zhuǎn)鐵行動。重點推進700多條鐵路專用線建設,補齊港口碼頭、大宗貨物運輸企業(yè)的鐵路專用線。

第二,柴油貨車清潔化行動。目前,京津冀及周邊地區(qū)有三萬多輛新能源重卡,推廣的主要用戶是大宗貨物運輸?shù)匿撹F企業(yè)?,F(xiàn)在優(yōu)先使用新能源重卡,或者使用國六、國五車進行運輸,國三老舊車、高排放車輛在推進淘汰?!八{天保衛(wèi)戰(zhàn)”時期已經(jīng)淘汰100萬輛,現(xiàn)在還在繼續(xù)淘汰。

第三,非道路機械綜合治理行動。非道路移動機械包括工程機械、農(nóng)業(yè)機械、港口碼頭使用的機械和機場使用的機械等。今年,生態(tài)環(huán)境部已會同交通運輸部召開部署工作會議,推進開展港口碼頭、船舶油氣回收。

第四,重點用車企業(yè)強化監(jiān)管行動。推動火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、建材等重點行業(yè)企業(yè)清潔運輸,強化重點工礦企業(yè)的應急管控,建立用車大戶清單和貨車的“白名單”,啟動動態(tài)管理。

第五,柴油貨車聯(lián)合執(zhí)法行動。柴油貨車后面都有一個尿素罐,部分貨車司機尿素罐里加的尿素品質(zhì)不高或者是加量不足,對于這些情況將嚴格打擊,堅決“零容忍”。(記者蔡琳)

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