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日前，廣汕鐵路深汕段開始鋪軌，即將進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)試驗(yàn)階段。廣汕鐵路全線通車運(yùn)營開啟倒計(jì)時。

據(jù)了解，廣汕鐵路項(xiàng)目在深汕特別合作區(qū)境內(nèi)全長20.67公里，計(jì)劃每日鋪軌8公里，預(yù)計(jì)6天內(nèi)完成雙線鋪軌和相關(guān)收尾工作。廣汕鐵路為廣東省首次主導(dǎo)建設(shè)的時速350公里高速鐵路，從新建廣深鐵路新塘站引出至廈深高鐵汕尾站，全長203.36公里，途經(jīng)廣州、惠州、深汕特別合作區(qū)、汕尾，設(shè)新塘、增城南、羅浮山、博羅、惠城南、惠東南、深汕和汕尾8座車站。廣汕鐵路有望今年底建成通車。屆時，深汕特別合作區(qū)到廣州的時長將壓縮到50分鐘左右。

圖為施工人員操作架橋機(jī)將最后一孔900噸箱梁成功架設(shè)在增江特大橋橋墩上。新華社