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日前，為期3天的“2023國(guó)際汽車新材料大會(huì)”在安徽蕪湖舉行。大會(huì)共同研討和分享汽車領(lǐng)域新材料及其前沿技術(shù)動(dòng)態(tài)，以材料與汽車技術(shù)融合創(chuàng)新助力汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

談及新材料對(duì)環(huán)保型新能源汽車工業(yè)的影響，德國(guó)工程院院士葛興福表示，首先，當(dāng)工程師有新機(jī)會(huì)用新的材料設(shè)計(jì)一輛新的汽車，就能夠更自由地思考如何使用新材料來進(jìn)行車輛設(shè)計(jì)，而不總是拘泥于傳統(tǒng)材料如金屬板等，從而更自由地創(chuàng)造新的產(chǎn)品；其次，新產(chǎn)品、新材料也為環(huán)保汽車或產(chǎn)品的制造提供了機(jī)會(huì)，從而進(jìn)一步阻止氣候變化；第三，新材料也能帶來成本控制技術(shù)的發(fā)展，使新的汽車價(jià)格更加實(shí)惠，人們就會(huì)更愿意購(gòu)買這類新車，以獲得更多駕駛樂趣。（焦子原 肖春芳）