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為進(jìn)一步推動(dòng)中國氫能及燃料電池市場發(fā)展，打造具備世界影響力的氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)交流合作平臺，由國際氫能協(xié)會（IAHE）、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會（CAST）、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會（CMIF）與佛山市人民政府聯(lián)合舉辦的2023世界氫能技術(shù)大會（WHTC2023）將于5月22-26日在佛山南海舉辦。　　

伴隨著“雙碳”戰(zhàn)略的實(shí)施及氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃的發(fā)布，我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展已駛?cè)搿翱燔嚨馈?，以燃料電池汽車為代表的交通領(lǐng)域則成為重要突破口。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，氫氣可以顯著減少卡車、公共汽車、飛機(jī)和船舶排放的溫室氣體，以改善空氣質(zhì)量。根據(jù)IEA和中國氫能聯(lián)盟的數(shù)據(jù)分析，到2060年，交通運(yùn)輸業(yè)對于氫能需求量的增長貢獻(xiàn)最大。

我國燃料電池汽車行業(yè)已基本形成以整車制造及燃料電池系統(tǒng)為牽引的燃料電池汽車供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈體系，產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋燃料電池汽車整車、燃料電池系統(tǒng)及零部件，以及加氫、制氫、儲氫等環(huán)節(jié)。2023年或?qū)⑹菤淠墚a(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵之年，在政策有效落地、產(chǎn)業(yè)鏈降本以及需求進(jìn)一步釋放的背景下，氫能交通領(lǐng)域的應(yīng)用邊界有望得到不斷拓展，行業(yè)將迎來高質(zhì)量的快速發(fā)展階段。

其中，作為大會重點(diǎn)設(shè)置的“氫能交通論壇”，將以“氫啟南?！ゑ傁蛭磥怼睘橹黝}，以大交通行業(yè)應(yīng)用為主線，聚焦于公路車輛、軌道交通、航空器（無人機(jī)）、燃料電池船舶四大領(lǐng)域。屆時(shí)將邀請國家主管部門、央國企、科學(xué)院、工程院等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、院士和專家以及相關(guān)企業(yè)代表，共同聚焦全球氫能和燃料電池交通的技術(shù)發(fā)展、支持政策、商業(yè)化應(yīng)用、戰(zhàn)略方向、基礎(chǔ)設(shè)施配套、投融資等，共創(chuàng)全球氫能交通的未來十年藍(lán)圖。同期還將開展展覽展示、新產(chǎn)品發(fā)布、企業(yè)專訪、學(xué)術(shù)交流等一系列會議活動(dòng)。

2023世界氫能技術(shù)大會與世界氫能源大會（WHEC）并稱全球氫能領(lǐng)域的雙子星大會，自1974年創(chuàng)辦以來，已經(jīng)在全球各大洲連續(xù)舉辦三十三屆，是各國頂尖學(xué)者、領(lǐng)袖企業(yè)、政府機(jī)構(gòu)同臺交流合作的國際性頂會，被譽(yù)為“國際氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)”。（永文）