在本屆珠海航展上，YJ-21反艦彈道導(dǎo)彈正式亮相。它的正式亮相意味著我國海軍開始在近海防御體系中建立了更加具有摧毀力的作戰(zhàn)系統(tǒng)，讓拒止作戰(zhàn)能力躍升一個(gè)臺(tái)階。

2022年年初，中國海軍成立73周年紀(jì)念日到來之際，“鷹擊-21”高超音速反艦導(dǎo)彈就已公開消息，全程6倍音速飛行的它，消息公布后遍引發(fā)了外媒的一致關(guān)注。以6倍音速飛行的話，將讓海上戰(zhàn)艦難以對其進(jìn)行攔截，這也就意味著當(dāng)艦隊(duì)面對它的那一刻起，就注定“破防”。

(資料圖片僅供參考)

YJ-21反艦彈道導(dǎo)彈試射畫面

根據(jù)反導(dǎo)系統(tǒng)原理，對于導(dǎo)彈的攔截也是從導(dǎo)彈發(fā)射的三個(gè)階段進(jìn)行的，最主要也是集中在中段攔截和末段攔截。當(dāng)導(dǎo)彈發(fā)射后，反導(dǎo)系統(tǒng)的雷達(dá)會(huì)鎖定到導(dǎo)彈的位置，通過截取導(dǎo)彈飛行軌跡來進(jìn)行分析彈道，再進(jìn)行攔截，對于普通的亞音速反艦導(dǎo)彈，末端攔截足以應(yīng)對，但是面對飛行速度幾倍于與音速的彈道導(dǎo)彈，末端攻擊時(shí)的攔截難度很高。

據(jù)資料顯示，“鷹擊-21”在末端攻擊階段的速度可以達(dá)到驚人的10馬赫——相當(dāng)于10倍音速。如果以聲音在空氣中傳播的速度為340米每秒，10倍音速即“鷹擊-21”在最后砸向敵人的時(shí)候速度可以達(dá)到每秒3400米，這樣的末端速度是現(xiàn)階段任何反導(dǎo)武器系統(tǒng)均無法攔截的。這種恐怖的速度就算直接砸下，不發(fā)生爆炸也會(huì)對敵艦造成致命性的巨大打擊。

航展現(xiàn)場的YJ-21E導(dǎo)彈

這款YJ-21反艦彈道導(dǎo)彈被國外媒體稱為航母殺手，不同于其他的型號，它的主要威力來自于其自身的全程6倍音速飛行。另一個(gè)不同的是，我國此前被稱為“航母殺手”的導(dǎo)彈，都是屬于陸基導(dǎo)彈類型，如果專門用作水面發(fā)射和打擊，這款YJ-21反艦彈道導(dǎo)彈是更加專用和針對水面大型艦船設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)的。

動(dòng)畫模擬艦載高超音速導(dǎo)彈發(fā)射

YJ-21反艦彈道導(dǎo)彈首次公布是在今年的055大型驅(qū)逐艦的公開視頻上，而這次直接以展品的方式出現(xiàn)在了航展現(xiàn)場。從技術(shù)性能上來說，“YJ-21E型”屬于高超音速反艦導(dǎo)彈，采用兩級設(shè)計(jì)，后部是固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)助推級，前部是高超音速滑翔體，二者之間使用流線型的級間段相連。

雙錐體高超音速滑翔體設(shè)計(jì)，氣動(dòng)升阻比性能較好，可在中低層大氣中起滑。同時(shí)還可以進(jìn)行大范圍的橫向機(jī)動(dòng)以進(jìn)行機(jī)動(dòng)變軌等。

航展現(xiàn)場的YJ-21E導(dǎo)彈

從型號上來說，這次出現(xiàn)的YJ-21E，是典型的外貿(mào)型號，一般來說外貿(mào)型號是基于本土使用型號的“衍生品”，為的是降低生產(chǎn)成本從而進(jìn)行外貿(mào)出售。但現(xiàn)如今包括美軍在內(nèi)的全球各國都沒有一款高超音速導(dǎo)彈正式裝備海軍，已經(jīng)產(chǎn)生外貿(mào)型號的“鷹擊-21”，其正式列裝型號一定會(huì)性能更佳。

可以肯定的是，現(xiàn)階段YJ -21E外貿(mào)型號亮相珠海航展，也就說明自用版本的“鷹擊-21”艦載高超音速導(dǎo)彈已經(jīng)不是海軍最先進(jìn)的艦載高超音速導(dǎo)彈，更先進(jìn)的艦載高超音速導(dǎo)彈很可能已經(jīng)出現(xiàn)。

專家簡介：王騰，軍事裝備科普專家，陸軍裝甲兵學(xué)院碩士研究生學(xué)歷，先后在中央電視臺(tái)、人民日報(bào)從事一線軍事新聞工作，參加策劃并制作多個(gè)軍事科技專題。長期對國內(nèi)外高科技裝備、各兵種主戰(zhàn)裝備等方面進(jìn)行科普研究，先后在《人民日報(bào)海外版》、《法制日報(bào)》、《科普中國》等平臺(tái)發(fā)表文章，獲“國家信息化領(lǐng)導(dǎo)小組”頒發(fā)的先進(jìn)個(gè)人獎(jiǎng)項(xiàng)。

出品：科普中國軍事科技前沿

作者：王騰

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