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環(huán)球新動態(tài):中國石化實現(xiàn)首次國內(nèi)船舶甲醇加注

時間:2022-10-03 15:39:38       來源:光明網(wǎng)


(資料圖)

光明網(wǎng)訊日前,記者從中國石化新聞辦獲悉,中國石化燃料油公司在廣州南沙港為我國首艘自主研發(fā)建造的甲醇雙燃料船舶首航加注90噸甲醇燃料,成為我國第一個開展甲醇燃料加注作業(yè)的船燃供應企業(yè),為我國航運業(yè)新能源加注提供了成功經(jīng)驗。

該船為中國船舶集團旗下廣船國際自主研發(fā)建造的4.99萬噸甲醇雙燃料化學品/成品油船首制船,配備了世界領先的甲醇雙燃料驅(qū)動系統(tǒng),可采用燃油、燃油水合物、甲醇、甲醇水合物4種燃料模式驅(qū)動,能夠控制燃燒狀態(tài)以降低廢氣排放,無需安裝廢氣處理系統(tǒng)即可滿足國際海事組織最高等級排放要求,最高可減少75%的碳排放。

甲醇與液化天然氣(LNG)等燃料相比,儲運更加方便、基礎設施改造費用更低,具有顯著的成本和安全優(yōu)勢,正在迅速發(fā)展成為最可行、碳排放最少且成本最低的一種船用燃料替代品。

中國石化燃料油公司積極部署,在沒有現(xiàn)成的船舶加注甲醇方案可借鑒的情況下,結(jié)合現(xiàn)場實際制定出通過碼頭岸線連接“卸車到船”的作業(yè)“十步法”,在行業(yè)內(nèi)率先闖出一條新能源船舶燃料加注新路,順利完成我國第一筆船用甲醇燃料供應業(yè)務。

燃料油公司作為中國石化旗下船加油專業(yè)公司,始終致力于建設世界領先船舶綜合服務商和清潔能源供應商。公司正全力打造船供油核心業(yè)務體系,快速在國內(nèi)保稅油市場形成了主導力,在亞太船供油市場擴大了影響力,目前,公司覆蓋所有國內(nèi)船供油網(wǎng)絡對外開放港口,在海外50多個海外重點港口具備供油能力。同時,公司在“低硫時代”積極發(fā)力,截至2022年8月底,累計供應中國石化自產(chǎn)低硫船燃量已占全國產(chǎn)量的60%左右,助推中國保稅船供油市場連續(xù)2年分別以30%、20%的速度增長。根據(jù)第五屆世界油商大會公布的數(shù)據(jù),燃料油公司船舶服務經(jīng)營規(guī)模已躍居全球第五大船加油企業(yè),保稅船加油市場占有率穩(wěn)居國內(nèi)第一。(戰(zhàn)釗)

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