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26日，中國(guó)民用航空局向Z15（AC352）型“吉祥鳥”直升機(jī)頒發(fā)了型號(hào)合格證，標(biāo)志著該型直升機(jī)研制工作取得成功，具備進(jìn)入中國(guó)國(guó)內(nèi)民用市場(chǎng)條件，填補(bǔ)中國(guó)民用直升機(jī)譜系空白。Z15（AC352）研制成功是堅(jiān)持自主創(chuàng)新與高水平對(duì)外合作相結(jié)合的重大成果，對(duì)推動(dòng)我國(guó)民用直升機(jī)裝備發(fā)展具有重要意義。

Z15（AC352）“吉祥鳥”直升機(jī)是由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司與法國(guó)空客直升機(jī)公司按照對(duì)等合作原則聯(lián)合研制的先進(jìn)中型多用途直升機(jī)，哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司是中方總承包單位，航空工業(yè)直升機(jī)所是中方總設(shè)計(jì)師單位。該項(xiàng)目開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)在航空高科技領(lǐng)域與西方發(fā)達(dá)國(guó)家全面對(duì)等（50%∶50%）合作先河。

Z15（AC352）是中國(guó)國(guó)內(nèi)首個(gè)以新修訂《運(yùn)輸類旋翼航空器適航規(guī)定》（CCAR-29-R2）為審定基礎(chǔ)并完成相應(yīng)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、驗(yàn)證的直升機(jī)，配裝由中國(guó)航發(fā)與法國(guó)賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司聯(lián)合研制的渦軸16發(fā)動(dòng)機(jī)，采用常規(guī)氣動(dòng)布局，雙發(fā)、寬機(jī)身、前三點(diǎn)可收放輪式起落架，最大起飛重量7.5噸，最大航程850公里，可搭載16名乘客。

該型機(jī)采用4軸數(shù)字自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)、玻璃座艙和高集成度航空電子設(shè)備、5片旋翼的球柔性主槳轂以及抗墜毀機(jī)身等多種成熟技術(shù)，旋翼系統(tǒng)和機(jī)身壽命可達(dá)20000小時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的大修間隔高達(dá)5000小時(shí)，損傷容限和防鳥撞等安全性指標(biāo)遠(yuǎn)高于適航規(guī)范，噪聲水平優(yōu)于適航標(biāo)準(zhǔn)，整機(jī)性能達(dá)到國(guó)際同類直升機(jī)先進(jìn)水平，油耗低于國(guó)外同類產(chǎn)品，可廣泛應(yīng)用于搜索救援、海油作業(yè)、人員運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、商務(wù)包機(jī)等領(lǐng)域。

Z15（AC352）在研制過(guò)程中創(chuàng)建了中國(guó)民用直升機(jī)國(guó)際合作新模式，取得直升機(jī)多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)新突破，構(gòu)建了中型直升機(jī)研制管理新體系，填補(bǔ)了航空應(yīng)急救援新質(zhì)裝備的空白。（李麗云 鐘兆鳳）