日前，中國(guó)民用航空局為深圳等第二批民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)授牌。這是深圳繼國(guó)家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)、全國(guó)通用航空分類管理改革試點(diǎn)之后，在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域榮獲的又一國(guó)家級(jí)試驗(yàn)區(qū)稱號(hào)。

低空經(jīng)濟(jì)是以各種有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。其所涉及的領(lǐng)域和行業(yè)十分廣闊，運(yùn)用于農(nóng)業(yè)、工業(yè)和服務(wù)業(yè)等各行業(yè)。發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，有利于擴(kuò)大內(nèi)需，有利于打通生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)各個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)構(gòu)建新發(fā)展格局，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，有著積極作用。

搶抓低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇、推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，深圳有底氣。深圳擁有大疆創(chuàng)新、順豐科技等無(wú)人機(jī)企業(yè)1200余家，分布于無(wú)人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、制造、銷售各個(gè)環(huán)節(jié)。無(wú)人機(jī)出口量占全國(guó)出口總量90%以上，已形成較為完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。2021年，深圳無(wú)人機(jī)年產(chǎn)值達(dá)到近600億元。據(jù)專家預(yù)測(cè)，到“十四五”末，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的綜合貢獻(xiàn)值將達(dá)到3萬(wàn)億至5萬(wàn)億元。低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊，深圳有能力、有機(jī)會(huì)在這一新賽道上搶占先機(jī)。

深圳當(dāng)以此次獲批第二批民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)為契機(jī)，步履不停地向著“萬(wàn)億藍(lán)海”挺進(jìn)。近年來，深圳出臺(tái)了《深圳市推進(jìn)新型信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃(2022-2025年)》和《深圳市綜合交通“十四五”規(guī)劃》，明確提出建設(shè)低空民用無(wú)人機(jī)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、構(gòu)建城市低空物流網(wǎng)絡(luò)等，有效賦能低空民用航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。面向未來，深圳要用足用好綜合改革試點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，做好地方層面的建章立制工作。圍繞關(guān)乎低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“市場(chǎng)、空域、政策、技術(shù)、安全”五個(gè)核心要素持續(xù)發(fā)力，打通“堵點(diǎn)”、解決“難點(diǎn)”、消除“痛點(diǎn)”，助力低空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)騰飛，讓其“飛”得更高。