電影《長空之王》中出現(xiàn)了一架比較特別的飛機(jī)，也就是教-8變穩(wěn)機(jī)。變穩(wěn)飛機(jī)很少出現(xiàn)在空軍航空兵作戰(zhàn)部隊的裝備序列中，在實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練和戰(zhàn)備巡航中也鮮見她的身影，但變穩(wěn)飛機(jī)的價值絲毫不亞于一架先進(jìn)的作戰(zhàn)飛機(jī)，這是因?yàn)樽兎€(wěn)飛機(jī)是航空尖端技術(shù)的載體，是進(jìn)行航空科學(xué)技術(shù)實(shí)驗(yàn)的飛行平臺。由于變穩(wěn)飛機(jī)承擔(dān)的試驗(yàn)任務(wù)，大多與航空裝備發(fā)展的尖端前沿聯(lián)系緊密，絕大部分秘而不宣、只做不說。世界上只有極少國家擁有自己的變穩(wěn)機(jī)。毫不夸張地說，變穩(wěn)飛機(jī)是空軍裝備發(fā)展和戰(zhàn)斗力生成的幕后英雄。

(相關(guān)資料圖)

圖為：正在參與試飛任務(wù)的中國變穩(wěn)飛機(jī)。（圖片來源：中國航空報）

變穩(wěn)飛機(jī)的全稱是“可變穩(wěn)定性飛行模擬飛機(jī)”，形象的說，變穩(wěn)飛機(jī)就是將飛行模擬器從地面搬到了空中，在真實(shí)的飛行動態(tài)中對構(gòu)建的計算機(jī)模型進(jìn)行實(shí)時校核檢驗(yàn)。飛行是一個非線性復(fù)雜巨系統(tǒng)，充滿了未知，飛機(jī)設(shè)計工程量大、研發(fā)周期長、研發(fā)風(fēng)險高。而在研發(fā)周期內(nèi)，安全環(huán)境會發(fā)生改變、技術(shù)會有新的發(fā)展、軍事需求會有相應(yīng)調(diào)整……。因此，飛機(jī)在研發(fā)過程中需要不斷響應(yīng)變化。變穩(wěn)飛機(jī)就是在此過程中對航空裝備進(jìn)行前瞻探索、動態(tài)響應(yīng)、高效使用的試驗(yàn)平臺。

變穩(wěn)飛機(jī)通常在不改變飛機(jī)的物理特性的情況下，改變飛機(jī)在飛行中的響應(yīng)。調(diào)整飛機(jī)響應(yīng)特性和操縱品質(zhì)，可以用于開發(fā)先進(jìn)的控制系統(tǒng)、控制邏輯，研究新型飛機(jī)的操縱品質(zhì)，探索新的航空裝備使用概念，提高飛行員訓(xùn)練質(zhì)量。通過變穩(wěn)飛機(jī)可以在實(shí)飛環(huán)境中實(shí)時獲取飛機(jī)氣動特性大數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)校核空氣動力學(xué)模擬模型，縮短新機(jī)試飛試驗(yàn)周期、降低研發(fā)風(fēng)險和成本。

圖 美國的NF-16D變穩(wěn)機(jī)，已更名為X-62A。（圖片來源：網(wǎng)易）

信息化智能化時代，變穩(wěn)飛機(jī)的用途又有新的拓展。如果說傳統(tǒng)的變穩(wěn)飛機(jī)重點(diǎn)在校核檢驗(yàn)空氣動力學(xué)模型和控制邏輯，那么新一代變穩(wěn)飛機(jī)將承擔(dān)人工智能應(yīng)用與飛行員智能數(shù)字助理的機(jī)器學(xué)習(xí)、校核檢驗(yàn)平臺。變穩(wěn)飛機(jī)將在智能空戰(zhàn)系統(tǒng)、無人忠誠僚機(jī)、有人無人協(xié)同空戰(zhàn)體系構(gòu)建方面發(fā)揮重要的作用，促推空戰(zhàn)面貌的革命性變化。

王明志，軍事問題專家，1980年6月加入空軍，1991年獲軍事學(xué)碩士學(xué)位，2000年獲軍事學(xué)博士學(xué)位。曾任空軍指揮學(xué)院教授，專業(yè)技術(shù)大校軍銜。

出品：科普中國

監(jiān)制：光明網(wǎng)科普事業(yè)部

作者：王明志（軍事科普作者）

科學(xué)審核：費(fèi)伯禹（資深軍事內(nèi)容編審）

策劃：金赫