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市場不景氣導(dǎo)致嚴重虧損 二手車交易服務(wù)站普遍漲價

時間:2022-08-23 09:30:37       來源:大河網(wǎng)

今年8月1日起,河南省焦作市區(qū)十多家二手車交易服務(wù)站普遍漲價,從之前每車50~100元,漲至300~950元,成為全省交易費最高的地區(qū)。

焦作二手車交易費何以漲價至此?相關(guān)監(jiān)管部門是何態(tài)度,是否介入規(guī)范、查處?連日來,大河報·豫視頻記者進行了調(diào)查走訪。

【反映】

二手車交易費暴漲

連日來,不斷有焦作市二手車經(jīng)營商戶和企業(yè)向大河報·豫視頻記者反映,焦作市區(qū)14家二手車交易服務(wù)站絕大多數(shù)進行了調(diào)價,且幅度很大。

據(jù)二手車企業(yè)負責人劉先生介紹,自8月1日起,10多家二手車交易服務(wù)站將二手車交易服務(wù)費,從之前每車50~100元,普漲至300~950元。對于交易量最多的小型私家車,交易費普遍漲到了500元以上。

“以賣一輛普通二手面包車為例,車價也就三五千元,利潤本來就很小,現(xiàn)在光交易費就得500元。”劉先生說,“這個交易費主要是由我們車商承擔,如果我們借此提高車價,最終還是會轉(zhuǎn)嫁給消費者。”

“提高交易費會影響成交,最近一段時間的市場交易量也證明了這點。”他說。

【走訪】

二手車交易費普漲且漲幅較大

連日來,大河報·豫視頻記者實地走訪發(fā)現(xiàn),目前,焦作市區(qū)的二手車交易服務(wù)站交易服務(wù)費確實如車商們所說,普漲了收費標準。

在位于焦作市示范區(qū)神州路上的焦作恒橋二手車交易服務(wù)站,收費標準公示欄已經(jīng)更新。根據(jù)公示,與以往50~100元不等的收費標準相比,新的收費標準價格最低也在300元,最高更是達到了700元。

走訪顯示,在焦作市區(qū)的盛博二手車交易服務(wù)站、啟匯二手車交易服務(wù)站、警源二手車交易服務(wù)站、富捷二手車交易服務(wù)站、鴻運二手車交易服務(wù)站等10多家服務(wù)站內(nèi),交易服務(wù)費和恒橋二手車交易服務(wù)站十分接近,或者完全相同。

【質(zhì)疑】

為啥簡單的服務(wù)會統(tǒng)一漲價

焦作市的不少二手車商稱,二手車交易服務(wù)最早是公安交警部門車輛管理所的服務(wù)管理職能,后來為了便民下放到市場之后,焦作市區(qū)如雨后春筍般設(shè)立了14家二手車交易服務(wù)站。

“現(xiàn)在動輒近千元的收費,實際上包含的服務(wù)主要是查驗,其他服務(wù)很少。”有二手車商抱怨。

而按照焦作市二手車流通協(xié)會會長、焦作恒橋二手車交易服務(wù)站負責人胡禹的說法,他們的經(jīng)營成本不光有查驗、合同、引導(dǎo)、換牌、選號等服務(wù),還有人力資源、場地租金、經(jīng)營損耗等,成本壓力并不小。

對于此次焦作市區(qū)的10多家二手車交易服務(wù)站短時間內(nèi)集體漲價一事,車商們認為此次短時間內(nèi)集體漲價且漲幅幾乎相同的現(xiàn)象,背后必然有串聯(lián),否則不可能如此整齊劃一。

【回應(yīng)】

二手車交易服務(wù)站負責人稱漲價是彌補虧損

針對車商們的質(zhì)疑,胡禹8月12日接受大河報·豫視頻記者采訪時說,此番漲價,主要是焦作市區(qū)的交易服務(wù)站漲價,且并非所有服務(wù)站均漲價,也有一兩家并沒有這么大的漲幅,如果車商和消費者覺得交易服務(wù)費太高,也可以去焦作郊縣的服務(wù)站辦理。

至于為何漲價,胡禹說,以他經(jīng)營的恒橋服務(wù)站為例,目前有30名員工,而市場不景氣導(dǎo)致嚴重虧損,不漲價難以為繼。

胡禹說,最近一兩年,焦作全域每年二手車交易量大約在三四萬輛,市場并不大,而交易服務(wù)站的數(shù)量僅市區(qū)就達到了14家,相比鄭州市區(qū)每年交易量幾十萬輛而服務(wù)站僅僅5家,造成焦作各家服務(wù)站競爭激烈,利潤微薄。

“我們的收入主要是場地使用費、交易服務(wù)費,要按照之前的收費標準,根本顧不住成本。”胡禹說,這種生存艱難的狀況,在焦作市區(qū)的服務(wù)站中是普遍現(xiàn)象,“我們也要生存。”

胡禹還說,在今年5月份,他們就出臺了新的收費標準,并張貼在服務(wù)站內(nèi),進行了公示,現(xiàn)在是公示后執(zhí)行。“根據(jù)政策,這個價格是市場調(diào)節(jié)價,不屬于政府定價,我們也有這個調(diào)價的權(quán)利。”他說。

對于胡禹的說法,車商們則認為,恒橋服務(wù)站完全沒必要擁有這么多員工,像一般的服務(wù)站,5個人足夠了,兩位查驗員,幾位柜員就可以了,“成本高不能只轉(zhuǎn)嫁給外界,需要內(nèi)部精簡”。

【說法】

二手車交易費是市場調(diào)節(jié)價暫時無法干涉

焦作市市場監(jiān)督管理局相關(guān)負責人接受大河報·豫視頻記者采訪時說,對于焦作市場上呈現(xiàn)的二手車交易服務(wù)費漲價問題,他們在本月初已經(jīng)接到了反映,并進行了相關(guān)調(diào)查。經(jīng)查,他們并未發(fā)現(xiàn)焦作市二手車交易服務(wù)站或二手車流通協(xié)會有串通漲價的證據(jù),串通漲價尚難以認定。

“這種收費屬于市場調(diào)節(jié)價,是市場主體根據(jù)自身經(jīng)營情況做出的自主行為,我們作為監(jiān)管部門也無權(quán)干涉。”該負責人表示,他們后續(xù)會繼續(xù)關(guān)注這個問題,相關(guān)車商如果覺得一些服務(wù)站收費過高,可以選擇去市區(qū)或市區(qū)周邊收費較低的服務(wù)站辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。

標簽: 市場不景氣 二手車交易服務(wù)站 市場調(diào)節(jié)價 二手車交易費

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